Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1954
(Redirecionado de Temporada de Fórmula 1 de 1954)
A Temporada de Fórmula 1 de 1954 foi a quinta realizada pela FIA. Teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Mercedes[1].
| Fórmula 1 de 1954 | |
|---|---|
| Campeão (piloto): |  Juan Manuel Fangio (2º titulo)
|
Marcou a estreia das fornecedoras de pneus Avon e Continental na categoria, que competiram com as fabricantes Englebert, Firestone e Pirelli[2].
Nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.[3].
Nesta temporada ocorreu o primeiro acidente fatal em uma prova oficial da Fórmula 1, excetuando-se as 500 Milhas de Indianápolis e testes, o do argentino Onofre Marimón no Grande Prêmio da Alemanha[4].
Pilotos e equipes
editar500 Milhas de Indianápolis
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Ver artigo principal: [[:500 Milhas de Indianápolis de 1954]]Pilotos e equipes
editarDemais etapas
editar| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | N°(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corida(s) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Scuderia Ambrosiana
|
 Ferrari
|
500/625 | Ferrari 625 L4 2.5
|
 A
|
12 | Reg Parnell
|
5 | |||
 Daimler-Benz
|
Mercedes
|
W196s | Mercedes M1196 L8 2.5
|
C
|
18/1/16 | Juan Manuel Fangio
|
4/5/8 | |||
| 20/2/14 | Karl Kling
|
4/5/8 | ||||||||
| 22/20 | Hans Herrmann
|
4/6 | ||||||||
| W196 | 18/4/2 | Juan Manuel Fangio
|
6/7/9 | |||||||
| 19/8/4 | Karl Kling
|
6/7/9 | ||||||||
| 21 | Hermann Lang
|
6 | ||||||||
| 6/12/6 | Hans Herrmann
|
7/8/9 | ||||||||
| HWM
|
HWM
|
53 | Alta GP L4 2.5
|
D
|
32 | Lance Macklin
|
4 | |||
| Owen Racing Organisation
|
Maserati
|
250F | Maserati 250F1 L6 2.5
|
42/8/18/28 | Ken Wharton
|
4/5/7/9 | 28 | Guerino Bertocchi
|
9 | |
| Gilby Engineering
|
44/5 | Roy Salvadori
|
4/5 | |||||||
| RRC Walker Racing Team
|
Connaught
|
A | Lea Francis L4 2.0
|
24 | John Riseley-Prichard
|
5 | ||||
| Sir Jeremy Boles
|
25 | Don Beauman
|
5 | |||||||
| Ecurie Ecosse
|
26 | Leslie Thorne
|
5 | |||||||
| Gould's Garage
|
Cooper
|
T23 | Bristol BS1 L6 2.0
|
28 | Horace Gould
|
5 | ||||
| Ecurie Richmond
|
30 | Eric Brandon
|
5 | |||||||
| Ecurie Francorchamps
|
Ferrari
|
500/625 | Ferrari 625 L4 2.5
|
 E
|
2 | Jacques Swaters
|
3 | |||
 Equipe Gordini
|
Gordini
|
T16 | Gordini 23 L6 2.5
|
18/12/24/17/9/10/44/46 | Jean Behra
|
1/3/4/5/6/7/8/9 | ||||
| 20 | Élie Bayol
|
1 | ||||||||
| 22 | Roger Loyer
|
1 | ||||||||
| 16/28/10 | Paul Frère
|
3/4/6 | ||||||||
| 18/19/12 | André Pilette
|
3/5/6 | ||||||||
| 26/48 | Jacques Pollet
|
4/9 | ||||||||
| 18/11/12/46 | Clemar Bucci
|
5/6/7/8 | ||||||||
| 14/42 |  Fred Wacker
|
7/8 | ||||||||
| Ecurie Rosier
|
Ferrari
|
500/625 | Ferrari 625 L4 2.5
|
D
|
24/36/15/25 | Louis Rosier
|
1/4/5/6 | |||
| 625 | P
|
26 | Maurice Trintignant
|
1 | ||||||
| 34/14/24/6 | Robert Manzon
|
4/5/6/8 | ||||||||
| Maserati
|
250F | Maserati 250F1 L6 2.5
|
26 | Louis Rosier
|
9 | |||||
| Ferrari
|
Ferrari
|
625 | Ferrari 625 L4 2.5
|
10 | Giuseppe Farina
|
1 | ||||
| 12/9/1/20 | José Froilán González
|
1/5/6/7 | ||||||||
| 14/10/11/3/22/40 | Mike Hawthorn
|
1/3/5/6/7/8 | ||||||||
| 16/38 | Umberto Maglioli
|
1/8 | ||||||||
| 8/4/10/2/26/30/40 | Maurice Trintignant
|
3/4/5/6/7/8/9 | ||||||||
| 4 | Piero Taruffi
|
6 | ||||||||
| 34 | Alberto Ascari
|
8 | ||||||||
| 553 | Ferrari 554 L4 2.5
|
4 | Giuseppe Farina
|
3 | ||||||
| 6/2/32 | José Froilán González
|
3/4/8 | ||||||||
| 6/38 | Mike Hawthorn
|
4/9 | ||||||||
| 24 | Umberto Maglioli
|
7 | ||||||||
| H Klenk
|
Klenk
|
Meteor | BMW 328 L6 2.0
|
22 | Theo Helfrich
|
6 | ||||
| Scuderia Lancia
|
Lancia
|
D50 | Lancia DS50 V8 2.5
|
34 | Alberto Ascari
|
9 | ||||
| 36 | Luigi Villoresi
|
9 | ||||||||
| Baron de Graffenried
|
Maserati
|
A6GCM | Maserati A6 L6 2.0
|
30/22 |  Emmanuel de Graffenried
|
1/9 | ||||
| 22 | Ottorino Volonterio
|
9 | ||||||||
| Officine Alfieri Maserati
|
6 | Luigi Musso
|
1 | |||||||
| 8 |  Prince Bira
|
1 | ||||||||
| 250F | Maserati 250F1 L6 2.5
|
2/26 | Juan Manuel Fangio
|
1/3 | ||||||
| 4/28/12/33 | Onofre Marimón
|
1/3/4/5 | ||||||||
| 30/7/28/18/12 | Sergio Mantovani
|
3/6/7/8/9 | ||||||||
| 10/31 | Alberto Ascari
|
4/5 | ||||||||
| 14/32/22 | Luigi Villoresi
|
4/5/8 | ||||||||
| 30/24/10 | Roberto Mieres
|
7/8/9 | ||||||||
| 32/8 | Stirling Moss
|
7/9 | ||||||||
| 34 | Harry Schell
|
7 | ||||||||
| 20/14 | Luigi Musso
|
8/9 | ||||||||
| 26 | Louis Rosier
|
8 | ||||||||
| 16 |  Paco Godia
|
9 | ||||||||
| Prince Bira
|
20/46/6/14/18 | Prince Bira
|
3/4/5/6/9 | |||||||
| 6 | Ron Flockhart
|
5 | ||||||||
| GA Vandervell
|
Vanwall
|
Special | Vanwall 254 L4 2.5
|
20/10 | Peter Collins
|
5/8 | ||||
| Equipes Privadas
|
Connaught
|
A | Lea Francis L4 2.0
|
D
|
22 | Bill Whitehouse
|
5 | |||
| 23 | Leslie Marr
|
|||||||||
| Cooper
|
T24 | Alta GP L4 2.5
|
21 | Peter Whitehead
|
||||||
| T23 | Bristol BS1 L6 2.0
|
29 | Bob Gerard
|
|||||||
| Gordini
|
T16 | Gordini 23 L6 2.5
|
E
|
30 | Georges Berger
|
4 | ||||
| Maserati
|
A6GCM | Maserati A6 L6 2.0
|
P
|
28/48/3/15 | Harry Schell
|
1/4/5/6 | ||||
| 32/24/16/4 | Roberto Mieres
|
1/3/4/5 | ||||||||
| 34/8 | Jorge Daponte
|
1/8 | ||||||||
| 250F | Maserati 250F1 L6 2.5
|
22/7/16/28 | Stirling Moss
|
3/5/6/8 | ||||||
| 8 | Roberto Mieres
|
6 | ||||||||
| 24 | Harry Schell
|
9 |
| Pos | Piloto | Equipe | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati / Mercedes | 42 |
| 2 | José Froilán González
|
Ferrari | 25.14 |
| 3 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 24.64 |
| 4 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 17 |
| 5 | Karl Kling
|
Mercedes | 12 |
| 6 | Bill Vukovich
|
Kurtis Kraft Offenhauser | 8 |
| 7 | Hans Hermann
|
Mercedes | 8 |
| 8 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 6 |
| 9 | Jimmy Bryan
|
Kuzma | 6 |
| 10 | Luigi Musso
|
Maserati | 6 |
| 11 | Roberto Mières
|
Maserati | 6 |
| 12 | Jack McGrath
|
Kurtis Kraft Offenhauser | 5 |
| 13 | Stirling Moss
|
Maserati | 4.14 |
| 14 | Onofre Marimón
|
Maserati | 4.14 |
| 15 | Robert Manzon
|
Ferrari | 4 |
| 16 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 4 |
| 17 | Prince Bira
|
Maserati | 3 |
| 18 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 2 |
| 19 | André Pilette
|
Gordini | 2 |
| 20 | Élie Bayol
|
Gordini | 2 |
| 21 | Mike Nazaruk
|
Kurtis Kraft Offenhauser | 2 |
| 22 | Luigi Villoresi
|
Maserati | 2 |
| 23 | Duane Carter
|
Kurtis Kraft Offenhauser | 1.5 |
| 24 | Troy Ruttman
|
Kurtis Kraft Offenhauser | 1.5 |
| 25 | Alberto Ascari
|
Maserati | 1.14 |
| 26 | Jean Behra
|
Gordini | 0.14 |
Referências
- ↑ «1954 Race Results». Fórmula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «The History of Formula One Tyres». essentiallysports.com. 1 de abril de 2019. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «1953 Constructor Standings». Formula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «Mundial da F1 - 1954». Terceiro Tempo. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «1954 Driver Standings». Formula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
