Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2009
A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2009 foi a 61° edição promovida pela F.I.M.. Esta foi a primeira temporada do contrato de três anos que a Bridgestone firmou com os organizadores da MotoGP como fornecedora única.[1]
Temporada de MotoGP de 2009 | |||||||
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Temporada | |||||||
Corridas | 18 | ||||||
Início | 12 de abril | ||||||
Encerramento | 8 de novembro | ||||||
MotoGP | |||||||
Construtores | Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha | ||||||
Pneus | Bridgestone | ||||||
Piloto Campeão | Valentino Rossi | ||||||
Construtor Campeão | Yamaha | ||||||
250cc | |||||||
Construtores | Aprilia, Gilera, Honda | ||||||
Pneus | Bridgestone, Dunlop | ||||||
Piloto Campeão | Hiroshi Aoyama | ||||||
Construtor Campeão | Aprilia | ||||||
125cc | |||||||
Construtores | Aprilia, Derbi, Haojue, Honda, KTM, Loncin, Mahindra | ||||||
Pneus | Dunlop | ||||||
Piloto Campeão | Julián Simón | ||||||
Construtor Campeão | Aprilia | ||||||
Cronologia da MotoGP | |||||||
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Pré-Temporada
editarMedidas de redução de custos
editarConforme anunciado em 2008, a classe MotoGP mudou para um fabricante de pneus únicos. A medida foi tomada para tentar melhorar a segurança, reduzindo as velocidades nas curvas e de maneira marginal por razões de custo; o vencedor foi decidido por licitação.[2] A Michelin, um dos dois fornecedores de pneus em 2008, decidiu não concorrer ao fornecimento,[3] declarando efetivamente a Bridgestone a vencedora, que foi confirmada em 18 de outubro de 2008.[4] A Bridgestone será o único fornecedor de pneus entre 2009 e 2011. Somente pneus de competição ser fornecido às equipes, eliminando pneus qualificados, em uso até 2008.
Outras manobras de corte de custos foram feitas durante o inverno anterior à temporada, para tentar conter os custos crescentes do esporte, especialmente durante um período de crise econômica. A FIM estava especialmente preocupada, temendo que as deserções entre equipes privadas e de fábrica pudessem deixar a grade com apenas 14 motos.[5]
Após negociações entre a FIM, a Dorna e a MSMA (associação de fabricantes), novas medidas foram adotadas. A sessão de treinos livres da manhã de sexta-feira foi eliminada, limitando o tempo de treino de sexta-feira a uma única sessão de 45 minutos (posteriormente levada a uma sessão de 1 hora a partir do GP da França)[6]; foi imposto um limite de 5 motores nas últimas 7 corridas, com uma penalidade de 10 pontos por cada motor adicional usado[7]; materiais compósitos cerâmicos para freios foram proibidos; a assistência eletrônica foi reduzida com a proibição de suspensões eletrônicas controladas e sistemas de controle de lançamento; Os testes de segunda-feira serão cancelados, exceto para a Catalunha e Brno, onde apenas os participantes poderão participar.[8]
Retirada e retorno da Kawasaki
editarCom um anúncio um tanto inesperado, a Kawasaki tornou pública sua intenção de se retirar do MotoGP imediatamente em 9 de janeiro de 2009, citando a crise econômica global como a principal causa da decisão.[9] As negociações iniciais entre Dorna e Kawasaki tiveram como objetivo rodar as duas motos com a equipe privada da Aspar,[10] mas após conversas posteriores, em 26 de fevereiro de 2009, a Kawasaki anunciou sua decisão de permanecer na categoria, dirigindo uma única equipe de bicicleta com Marco Melandri, deixando John Hopkins efetivamente sem contrato.[11] A equipe correu sob a bandeira da Hayate Racing, conforme anunciado a 1 de março de 2009.[12]
Grandes Prêmios
editarA lista de GPs da MotoGP, 250cc e 125cc para 2009 é a seguinte [13]:
- ‡ = Corrida Nocturna
- † = Exclusivo para a classe MotoGP.
- O Grande Prêmio da Hungria, que estava previsto para o dia 20 de setembro de 2009,[14] não foi realizado devido a atrasos na construção do circuito de Balatonring.[15]
Horários
editar* Horários referentes apenas às corridas da MotoGP.
Pilotos e equipes
editarOs seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[16]
MotoGP
editar- Todos usam pneus Bridgestone.
†A equipa Kawasaki confirmou a sua saída do MotoGP a 9 de Janeiro de 2009. Contudo, estão em curso esforços para colocar em andamento o antigo fabricante de motos, com a equipa de Jorge Martinez, a Team Aspar.[34]
250cc
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- Todos usam pneus Dunlop.
125cc
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- Todos usam pneus Dunlop.
Resultados
editarInformações Adicionais
- Pilotos marcados com azul-claro são elegíveis para o prêmio de Estreante do Ano.
- Corridas marcadas com azul-claro foram realizadas debaixo de chuva.
- Sistema de Pontuação
São atribuídos pontos aos 15 pilotos mais bem classificados que terminem a corrida.
Posição | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | 11° | 12° | 13° | 14° | 15° |
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Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
MotoGP
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Negrito – Pole position
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250cc
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Negrito – Pole position
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125cc
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Negrito – Pole position
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† Foram dados a metade dos pontos na corrida do Qatar.
Ver também
editarReferências
editar- ↑ http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=135&id_news=370071
- ↑ «Single tyre rule for MotoGP in 2009». autosport.com. 28 de setembro de 2008. Consultado em 2 de abril de 2009. Cópia arquivada em 23 de junho de 2009
- ↑ «Michelin won't bid to supply 2009 tires». autosport.com. 4 de outubro de 2008. Consultado em 2 de abril de 2009
- ↑ «Bridgestone appointed sole MotoGP tyre supplier from 2009». motogp.com. 17 de outubro de 2008. Consultado em 17 de outubro de 2008. Cópia arquivada em 23 de junho de 2009
- ↑ «FIM calls for major changes to MotoGP». autosport.com. 11 de janeiro de 2009. Consultado em 2 de abril de 2009. Cópia arquivada em 24 Março 2009
- ↑ «MotoGP practice to be lengthened». autosport.com. 2 de maio de 2009. Consultado em 14 de maio de 2009. Cópia arquivada em 4 Maio 2009
- ↑ «MotoGP plans engine points penalties». autosport.com. 28 de março de 2009. Consultado em 2 de abril de 2009. Cópia arquivada em 1 Abril 2009
- ↑ «FIM announce changes to 2009 regulations». MotoGP.com. 18 de fevereiro de 2009. Consultado em 18 de fevereiro de 2009
- ↑ «Kawasaki confirms its exit from MotoGP». auosport.com. 9 de janeiro de 2009. Consultado em 9 de janeiro de 2009. Cópia arquivada em 22 Janeiro 2009
- ↑ «Dorna working on private Kawasaki plan». autosport.com. 10 de janeiro de 2009. Consultado em 14 de maio de 2009. Cópia arquivada em 4 Abril 2009
- ↑ «Melandri to start 2009 season in one-rider Kawasaki team». motogp.com. 16 de fevereiro de 2009. Consultado em 16 de fevereiro de 2009
- ↑ «Kawasaki team to use Hayate title». autosport.com. 1 de março de 2009. Consultado em 1 de março de 2009. Cópia arquivada em 3 Março 2009
- ↑ http://www.motogp.com/pt/calendar+circuits
- ↑ «Hungarian MotoGP round proposition unveiled in Budapest». motogp.com. 15 de setembro de 2008
- ↑ «Hungarian GP promoters request race postponement to 2010». motogp.com. 11 de março de 2009. Consultado em 14 de junho de 2009. Cópia arquivada em 22 de junho de 2009
- ↑ «MotoGP | Motorsport Stats». results.motorsportstats.com. Consultado em 8 de outubro de 2019
- ↑ «Pedrosa confirmed until 2009». Autosport.com. 21 de setembro de 2007. Consultado em 25 outubro 2009
- ↑ «Dovizioso joins Honda for 2009». Autosport.com. 26 de setembro de 2007. Consultado em 25 outubro 2009
- ↑ a b c «Who's Going Where In MotoGP In 2009?». motogpmatters.com. Consultado em 9 de setembro de 2008. Cópia arquivada em 9 setembro 2008
- ↑ a b «Suzuki retain Capirossi, Vermeulen for '09». autosport.com. 5 de setembro de 2008. Consultado em 9 de setembro de 2008. Cópia arquivada em 11 setembro 2008
- ↑ Sports, Dorna (4 de novembro de 2009). «Yamaha unveils Ben Spies' livery for Valencia». MotoGP™. Consultado em 1 de outubro de 2020
- ↑ «LCR Honda expect to retain De Puniet in 2009». motogp.com. 30 de agosto de 2008. Consultado em 9 de setembro de 2008
- ↑ «Gresini re-signs de Angelis for '09». autosport.com. 9 de setembro de 2008. Consultado em 9 de setembro de 2008. Cópia arquivada em 12 setembro 2008
- ↑ «Hayden joins Ducati for 2009». motogp.com. 15 de setembro de 2008. Consultado em 25 outubro 2009
- ↑ a b «Stoner out of action for 3 races, Kallio to join Hayden in Ducati Marlboro team». motogp.com. 10 de agosto de 2009. Consultado em 10 de agosto de 2009. Cópia arquivada em 14 de agosto de 2009
- ↑ «Melandri claims Kawasaki move for 2009». motogp.com. 19 de agosto de 2008. Consultado em 9 de setembro de 2008
- ↑ a b «Pramac confirm Kallio, Canepa for 2009». autosport.com. 19 de outubro de 2008. Consultado em 19 de outubro de 2008. Cópia arquivada em 22 outubro 2008
- ↑ «Espargaro to make Motogp debut at Indy». motogp.com. 19 de agosto de 2009. Consultado em 19 de agosto de 2009
- ↑ «Talmacsi steps up to MotoGP with Scot». autosport.com. 12 de junho de 2009. Consultado em 12 de junho de 2009. Cópia arquivada em 23 de junho de 2009
- ↑ «Takahashi joins Scot for 2009». autosport.com. 27 de setembro de 2008. Consultado em 27 de setembro de 2008. Cópia arquivada em 27 setembro 2008
- ↑ «Rossi re-signs with Yamaha until 2010.». www.crash.net. 19 de julho de 2008. Consultado em 19 de julho de 2008
- ↑ «Yamaha confirm Lorenzo for 2008». Autosport.com. 25 de julho de 2007. Consultado em 25 de julho de 2007
- ↑ «Exclusive video: Sete Gibernau's new colour scheme & number». motogp.com. 23 de outubro de 2008. Consultado em 23 de outubro de 2008. Cópia arquivada em 26 de julho de 2009
- ↑ «Kawasaki confirms its exit from MotoGP». auosport.com. 9 de janeiro de 2009. Consultado em 9 de janeiro de 2009
- ↑ «Barbera and Pons to team up next season». MotoGP.com. 20 de agosto de 2008. Consultado em 31 de outubro de 2008. Cópia arquivada em 5 Dezembro 2008
- ↑ «A Jerez arriva una RSA a Imre Toth». BikeRacing.it. 15 de abril de 2009. Consultado em 17 de setembro de 2014
- ↑ «Pesek renews contract to stay in 250cc». MotoGP.com. 12 de novembro de 2008. Consultado em 12 de novembro de 2008
- ↑ «Di Meglio begins Aspar era with aspirations of top ten finish». MotoGP.com. 26 de novembro de 2008. Consultado em 26 de novembro de 2008
- ↑ «Mike Di Meglio al rientro dall'infortunio, e con la RSA». BikeRacing.it. 10 de junho de 2009. Consultado em 17 de setembro de 2014
- ↑ «Rabat returns to Blusens Aprilia». motogp.com. 5 de novembro de 2008. Consultado em 5 de novembro de 2008
- ↑ «New contract and improved machinery for Redding in 2009». MotoGP.com. 5 de setembro de 2008. Consultado em 31 de outubro de 2008
- ↑ a b «KTM to turn focus to 125cc class in 2009». MotoGP.com. 16 de outubro de 2008. Consultado em 31 de outubro de 2008
- ↑ a b «Corsi confirms for Pons Racing WRB». MotoGP.com. 14 de novembro de 2008. Consultado em 14 de novembro de 2008
- ↑ «Gadea keeps 125cc seat as Aspar further defines plans». MotoGP.com. 10 de novembro de 2008. Consultado em 11 de novembro de 2008
- ↑ a b «Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team». MotoGP.com. 6 de outubro de 2008. Consultado em 31 de outubro de 2008
- ↑ a b «Danny Webb and Randy Krummenacher forms the 2009 DeGraaf Grand Team» (PDF). molenaar-racing.com. 24 de outubro de 2008. Consultado em 11 de novembro de 2008. Arquivado do original (PDF) em 21 de dezembro de 2008
- ↑ «Maxtra sign Ranseder as first rider for 2009 project». MotoGP.com. 16 de outubro de 2008. Consultado em 31 de outubro de 2008