CP Urbanos do Porto

A estação de Campanhã é uma das principais estações da rede, oferecendo a correspondência com outros serviços da CP.

A estação de São Bento é uma das principais estações da rede, estando localizada na Baixa do Porto.

A CP Porto é o serviço ferroviário explorado pela CP - Comboios de Portugal, empresa pública portuguesa de caminhos de ferro, fazendo parte da CP Urbanos, que tem como missão a prestação de serviços ferroviários a partir da cidade do Porto com a sua área metropolitana e com cidades de sub-regiões próximas.

A rede tem 5 linhas com uma extensão total de 204,7 km^{[carece de fontes]} estando totalmente eletrificada e duplicada em quase toda a sua extensão, com certos percursos a ser quadruplicada. Centralizada na cidade do Porto, esta rede de transportes liga as grandes áreas urbanas dentro da sua área metropolitana com outras cidades como Braga no Cávado, Guimarães no Ave, Marco de Canaveses no Tâmega e Sousa e Aveiro na Região de Aveiro.

Os comboios urbanos circulam por 22 municípios, prestando assim um serviço para mais de 2,3 milhões de habitantes entre as cidades do Porto, Braga, Guimarães, Marco de Canaveses e Aveiro. Em 2019 registou-se cerca de 24 milhões de passageiros, o número mais elevado de sempre.

História

Serviços em 2011-2019.

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (m)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)    Meinedo (d) (m) P.-São Bento   General Torres (n)    Caíde (d) (n) Gaia   Oliveira (d) (n) Coimbrões   Vila Meã (d) (n) Madalena   Livração (d) (n) Valadares   Recesinhos (d) (n) Francelos   M.Canaveses (d) (n) Miramar   Aveiro (n) (n) Aguda   Cacia (n) (n) Granja   Canelas (n) (n) Espinho   Salreu (n) (n) Silvalde   Estarreja (n) (n) Paramos   Avanca (n) (n) Esmoriz   Válega (n) (n) Cortegaça   Ovar (n)    Carv.-Maceda (n) ← 2011-2019 [] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

CP Urbanos do Porto em 2011-2019

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Caíde • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (n)(m) P.-Campanhã    (m) P.-São Bento    (n) General Torres   Bustelo (d) (n) Gaia   Meinedo (d) (n) Coimbrões   Caíde (n) (n) Madalena   Aveiro (n) (n) Valadares   Cacia (n) (n) Francelos   Canelas (d) (n) Miramar   Salreu (d) (n) Aguda   Estarreja (d) (n) Granja   Avanca (n) (n) Espinho   Válega (n) (n) Silvalde   Ovar (n) (n) Paramos   Carv.-Maceda (n) (n) Esmoriz   Cortegaça (n)     ← 2009-2011 [] 2019-2025 → Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

CP Urbanos do Porto em 2009-2011

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Caíde • Guimarães • Leixões (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d)(j) Ermesinde   Cête (d) (j)(ẍ) São Gemil   Palmilheira (m) (ẍ) Hosp. S. João   Águas Santas (m) (ẍ) S. Ma. Infesta   Rio Tinto (m) (ẍ) Arroteia   Contumil (m)(ẍ) (ẍ) Leça Balio   P.-Campanhã (n)(m) (ẍ) Leixões   P.-São Bento (m) (n) General Torres   Irivo (d) (n) Gaia   Oleiros (d) (n) Coimbrões   Paredes (d) (n) Madalena   Penafiel (d) (n) Valadares   Bustelo (d) (n) Francelos   Meinedo (d) (n) Miramar   Caíde (d) (n) Aguda   Aveiro (d) (n) Granja   Cacia (n) (n) Espinho   Canelas (n) (n) Silvalde   Salreu (n) (n) Paramos   Estarreja (n) (n) Esmoriz   Avanca (n) (n) Cortegaça   Válega (n) (n) Carv.-Maceda   Ovar (n)     ← 2005-2009 [] 2011-2019 → Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte j C.ª São Gemil • ẍ L.ª Leixões Fonte: Página oficial, 2010.02

No dia 6 de Novembro de 1997 o Conselho de Gerência da CP aprova uma nova reorganização da empresa com uma lógica de gestão empresarial para implementar a Directiva Comunitária 440/91 e a Lei de Bases do Sistema de Transportes Terrestres de 17 de Março de 1990, constituindo Unidades de Negócio organizadas em função dos diferentes segmentos de mercado, com autonomia de gestão. Nasceu assim a USGP - Unidade de Suburbanos do Grande Porto, assumindo estas duas especial relevância, uma vez que o transporte urbano representa cerca de 80% do total de passageiros da CP.

Em 2002, os comboios da série 3400, produzidos pela Siemens e pela Bombardier Transportation e adquiridos em 2002, são introduzidas em quase todas as linhas. Devido à forte procura, os comboios da série 2240, que se destinam ao transporte regional, ainda foram por vezes utilizados, uma vez que a empresa não dispõe de material circulante próprio em quantidade suficiente.

Devido à crise financeira em 2008, o governo português tentou colocar as linhas a concurso a partir do final de 2011, para que outras empresas privadas prestem o serviço ferroviário em vez da empresa pública, à semelhança da CP Urbanos de Lisboa com a Fertagus, que até hoje nunca foi introduzido.

Entre 2009 e 2011 existiu uma quinta linha, a Linha de Leixões, através da Concordância de São Gemil.

Em 2019, com a conclusão das obras de eletrificação do troço Caíde-Marco da Linha do Douro, a CP Porto prolonga os seus serviços urbanos de Caíde ao Marco de Canaveses, desaparecendo assim a necessidade de efetuar transbordo em Caíde (situação em que o serviço urbano da Linha do Marco vivia desde finais do século XX quando a empreitada de eletrificação da Linha do Douro se ficou por Caíde)

Em 2025, a Linha de Leixões é parcialmente reaberta ao transporte de passageiros, até Leça do Balio em Matosinhos, depois de 13 anos inativa onde só servia o transporte de mercadorias.

Infraestrutura

Os comboios urbanos circulam por linhas ferroviárias administradas pelas Infraestruturas de Portugal, já a empresa responsável pela supervisão e desenvolvimento da rede ferroviária é o Instituto da Mobilidade e dos Transportes. As linhas ferroviárias, por onde os comboios urbanos circulam, tem maioritariamente duas vias (via dupla) e totalmente eletrificadas. Somente o troço entre as estações de Caíde e Marco de Canaveses, servida pela Linha do Marco de Canaveses na Linha do Douro, o troço entre Lousado e Guimarães, na Linha de Guimarães e o troço entre Contumil e Leça do Balio, na Linha de Leixões é que são em via única.

As estações de São Bento e Campanhã, na cidade do Porto, aonde param todas as 5 linhas da rede, são as duas principais estações da rede dos comboios urbanos. A estação de São Bento oferece a centralidade para a Baixa do Porto, o centro da cidade, já a estação de Campanhã oferece a correspondência com o Terminal Intermodal de Campanhã e para outros serviços ferroviários, como os serviços Alfa Pendular, InterCidades, InterRegional e Regional. As duas estações oferecem transbordos para as diversas linhas do Metro do Porto e para as linhas de autocarro da STCP.

Linhas ferroviárias

A rede dos comboios urbanos usam as seguintes linhas ferroviárias para prestarem os seus serviços urbanos:

• Linha do Norte (servida pela Linha de Aveiro de Campanhã até Aveiro)
• Linha do Minho (servida por todas as linhas de São Bento até Campanhã; até Ermesinde servida pelas linhas de Braga, Guimarães e do Marco; até Lousado servida pelas linhas de Braga e Guimarães; até Nine servida pela Linha de Braga)
• Ramal de Braga (servida pela Linha de Braga de Nine até Braga)
• Linha de Guimarães (servida pela Linha de Guimarães de Lousado até Guimarães)
• Linha do Douro (servida pela Linha de Marco de Ermesinde até Marco de Canaveses)
• Linha de Leixões (servida pela Linha de Leixões de Contumil até Leça do Balio)

Linhas futuras em estudo:

• Linha do Vale do Sousa (servida pela Linha do Vale do Sousa de Valongo até Felgueiras)
• Linha do Vouga (servida pela Linha do Vouga de Espinho até Oliveira de Azeméis)

Rede

A rede consiste em 5 linhas e serve 87 estações e apeadeiros. A Linha de Aveiro é a linha mais extensa, percorrendo 66 km da rede e servindo 25 estações e apeadeiros. A Linha de Braga é, a par da Linha do Marco de Canaveses, a linha com mais paragens servindo só nessa linha 27 estações e apeadeiros, e a mais antiga, sendo inaugurada em 1875. Já a linha com a inauguração mais recente é a Linha de Marco, sendo inaugurada em 1997 e totalmente eletrificada (último troço entre Caíde e Marco de Canaveses) em 2019. A Linha de Leixões foi novamente aberta ao transporte de passageiros (até Leça do Balio em Matosinhos) em 2025. Todas as cinco linhas usam os comboios da série 3400, estando em circulação desde 2002.

As linhas de Braga e Guimarães seguem em direção a norte, para as sub-regiões do Cávado e do Ave, zonas com uma alta densidade populacional e dispõe de grandes zonas industriais e empresarias. Já a Linha de Marco segue em direção a este, aonde passa pela sub-região do Tâmega e Sousa, uma das zonas com mais jovens no país e igualmente dispõe de grandes zonas industriais e empresarias, chegando mais perto do rio Douro. A Linha de Aveiro segue em direção a sul, circulando na Linha do Norte, a linha ferroviária mais movimentada do país, passando por grande zonas urbanas no município de Vila Nova de Gaia.

A Linha de Braga é a linha que serve mais pessoas, passando por 8 municípios e servindo assim mais de 1,1 milhões de pessoas, a seguir vem a Linha de Guimarães, passando por 9 municípios e servindo mais de 1 milhão de pessoas, a Linha de Marco, passando por 9 municípios e servindo cerca de 900 mil pessoas, a Linha de Aveiro, passando por 6 municípios e servindo cerca de 730 mil habitantes e a Linha de Leixões, passando por 3 municípios e servindo cerca de 500 mil habitantes.

Existe também, em vez dos nomes do destino de cada uma das linhas, a divisão de cores. A Linha de Braga tem a cor verde, a Linha de Guimarães tem a cor vermelha, a Linha de Marco tem a cor azul, a Linha de Aveiro tem a cor amarela e a Linha de Leixões tem a cor púrpura.

CP Urbanos do Porto
Linhas		Comprimento	Estações	T. Viagem	Inauguração	Material Circulante
	Porto-São Bento ↔ Braga	56,5 km	27	1h20min	21 de maio de 1875	UME CP 3400 (Bombardier)
	Porto-São Bento ↔ Aveiro	65,9 km	25	1h49min	4 de novembro de 1877
	Porto-São Bento ↔ Guimarães	58,3 km	24	1h29min	30 de outubro de 1938
	Porto-São Bento ↔ Marco de Canaveses	62,6 km	27	1h22min	6 de novembro de 1997
	Leça do Balio ↔ Porto-Campanhã ↔ Ovar	13,1 + 35,3 km	7 + 16	1h15min	9 de fevereiro de 2025
	Porto-São Bento ↔ Felgueiras	55,3 km	18	57min	Preve-se após 2030

Com uma extensão total de 215,3 km, a rede é composta por 5 linhas e serve 87 estações em 5 sub-regiões e 22 municípios nacionais, que contam com mais de 2,3 milhões de habitantes. O município de Vila Nova de Gaia conta com o maior número de paragens dentro do seu município, tendo 9 estações ou apeadeiros. A seguir são os municípios de Famalicão, Guimarães, Valongo e Braga com 7 estações ou apeadeiros, Paredes com 6 estações ou apeadeiros e Penafiel e Ovar com 5 estações ou apeadeiros.

Os municípios com serviços dos CP Urbanos do Porto
Município	Linha	Paragens	Habitantes (2021)	Sub-região
Porto	Braga, Guimarães, Marco, Leixões, Aveiro	3	231.962	AM do Porto
Maia	Braga, Guimarães, Marco, Leixões	4	134.959	AM do Porto
Gondomar	Braga, Guimarães, Marco	1	164.255	AM do Porto
Valongo	Braga, Guimarães, Marco	7	94.697	AM do Porto
Trofa	Braga, Guimarães	3	38.317	AM do Porto
Famalicão	Braga, Guimarães	7	133.574	Ave
Barcelos	Braga	1	116.777	Cávado
Braga	Braga	7	193.333	Cávado
Santo Tirso	Guimarães	2	67.785	AM do Porto
Vizela	Guimarães	1	23.901	Ave
Guimarães	Guimarães	7	156.849	Ave
Paredes	Marco	6	84.414	AM do Porto
Penafiel	Marco	5	69.687	Tâmega e Sousa
Lousada	Marco	2	47.401	Tâmega e Sousa
Amarante	Marco	2	52.119	Tâmega e Sousa
Marco de Canaveses	Marco	2	49.546	Tâmega e Sousa
Matosinhos	Leixões	4	172.557	AM do Porto
Vila Nova de Gaia	Aveiro	9	304.149	AM do Porto
Espinho	Aveiro	3	31.027	AM do Porto
Ovar	Aveiro	5	54.976	Região de Aveiro
Estarreja	Aveiro	4	26.224	Região de Aveiro
Aveiro	Aveiro	2	80.978	Região de Aveiro
22 Municípios	5 Linhas	87	2.329.430	5 Sub-regiões

Frota em Serviço

Série	Imagem	Unidades em Operação	Entr. em Serviço	Comprimento	Vel. máx.	N.º Passag.
UME 3400		34 Unidades Quadruplas Elétricas	2002	4 × 15,060 m	140 km/h	sent. + pé 180 + 435
UTE 2240		8 Unidades Triplas Elétricas Servem na Linha de Aveiro	2004	3 × 22,890 m	120 km/h	sent. + pé 264 + 272

Linhas

Linha
Estações	24
Extensão	58,3 km
Legenda Porto-São Bento TIC Porto-Campanhã Contumil Rio Tinto Águas Santas-Palmilheira Ermesinde Travagem Leandro São Frutuoso São Romão Portela Trofa Lousado Santo Tirso Caniços Vila das Aves Giesteira Lordelo Cuca Pereirinhas Vizela Nespereira Covas Guimarães

Linha de Guimarães

Ver artigo principal: Linha de Guimarães

A Linha de Guimarães liga o centro do Porto com a cidade de Guimarães, passando pelas cidades de Rio Tinto, Ermesinde, Trofa, Famalicão, Santo Tirso e Vizela, tendo um comprimento de 58,3 km e servindo 24 estações, ligando as duas cidades entre 1h03min e 1h29min. A linha atravessa as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e do Ave e liga os municípios de:

• Porto (estações de São Bento, Campanhã e Contumil)
• Gondomar (estação de Rio Tinto)
• Maia (apeadeiros de Águas Santas, Leandro e São Frutuoso)
• Valongo (estação de Ermesinde e apeadeiros de Palmilheira e Travagem)
• Trofa (estação da Trofa e apeadeiros de São Romão e Portela)
• Famalicão (estações de Lousado e Caniços)
• Santo Tirso (estações de Santo Tirso e Vila das Aves)
• Vizela (estação de Vizela)
• Guimarães (estações de Lordelo e Guimarães e apeadeiros de Giesteira, Cuca, Pereirinhas, Nespereira e Covas)

Atravessa 9 municípios, servindo mais de 1 milhão de habitantes nesses municípios.

Linha
Estações	27
Extensão	56,5 km
Legenda Porto-São Bento TIC Porto-Campanhã Contumil Rio Tinto Águas Santas-Palmilheira Ermesinde Travagem Leandro São Frutuoso São Romão Portela Trofa Lousado Esmeriz Barrimau Famalicão Mouquim Louro Nine Cambeses Arentim Ruilhe Tadim Aveleda Mazagão Ferreiros Braga

Linha de Braga

Ver artigo principal: Linha de Braga

A Linha de Braga liga o centro do Porto com a cidade de Braga, passando pelas cidades de Rio Tinto, Ermesinde, Trofa e Famalicão, tendo um comprimento de 56,5 km e servindo 27 estações, ligando as duas cidades entre 50min e 1h20min. A linha atravessa as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto, do Ave e do Cávado e liga os municípios de:

• Porto (estações de São Bento, Campanhã e Contumil)
• Gondomar (estação de Rio Tinto)
• Maia (apeadeiros de Águas Santas, Leandro e São Frutuoso)
• Valongo (estação de Ermesinde e apeadeiros de Palmilheira e Travagem)
• Trofa (estação da Trofa e apeadeiros de São Romão e Portela)
• Famalicão (estações de Lousado, Famalicão e Nine e apeadeiros de Esmeriz, Barrimau, Mouqim e Louro)
• Barcelos (apeadeiro de Couto de Cambeses)
• Braga (estação de Arentim, Tadim e Braga e apeadeiros de Ruilhe, Aveleda, Mazagão e Ferreiros)

Atravessa 8 municípios, servindo mais de 1,1 milhões de habitantes nesses municípios.

Linha
Estações	25
Extensão	65,9 km
Legenda Porto-São Bento TIC Porto-Campanhã General Torres Vila Nova de Gaia Coimbrões Madalena Valadares Francelos Miramar Aguda Granja Espinho Silvalde Paramos Esmoriz Cortegaça Carvalheira-Maceda Ovar Válega Avanca Estarreja Salreu Canelas Cacia Aveiro

Linha de Aveiro

Ver artigo principal: Linha de Aveiro

A Linha de Aveiro liga o centro do Porto com a cidade de Aveiro, passando pelas cidades de Estarreja, Ovar, Espinho e Vila Nova de Gaia tendo um comprimento de 65,9 km e servindo 25 estações, ligando as duas cidades entre 1h19min e 1h49min. A linha atravessa as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e da Região de Aveiro e liga os municípios de:

• Porto (estações de São Bento e Campanhã)
• Vila Nova de Gaia (estações de General Torres, Vila Nova de Gaia, Valadares e Granja e apeadeiros de Coimbrões, Madalena, Francelos, Miramar e Aguda)
• Espinho (estação de Espinho e apeadeiros de Silvalde e Paramos)
• Ovar (estações de Esmoriz, Ovar e Válega e apeadeiros de Cortegaça e Carvalheira-Maceda)
• Estarreja (estação de Estarreja e apeadeiros de Avanca, Salreu e Canelas)
• Aveiro (estação de Aveiro e apeadeiro de Cacia)

Atravessa 6 municípios, servindo mais de 730 mil habitantes nesses municípios.

Linha
Estações	27
Extensão	62,6 km
Legenda Porto-São Bento TIC Porto-Campanhã Contumil Rio Tinto Águas Santas-Palmilheira Ermesinde Cabeda Suzão Valongo São Martinho do Campo Terronhas Trancoso Recarei-Sobreira Parada Cête Irivo Oleiros Paredes Penafiel Bustelo Meinedo Caíde Oliveira Vila Meã Recesinhos Livração Marco de Canaveses

Linha do Marco

Ver artigo principal: Linha do Marco de Canaveses

A Linha de Marco liga o centro do Porto com a cidade de Marco de Canaveses, passando pelas cidades de Rio Tinto, Ermesinde, Valongo, Paredes e Penafiel tendo um comprimento de 62,6 km e servindo 27 estações, ligando as duas cidades entre 1h10min e 1h22min. A linha atravessa as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e do Tâmega e Sousa e liga os municípios de:

• Porto (estações de São Bento, Campanhã e Contumil)
• Gondomar (estação de Rio Tinto)
• Maia (apeadeiro de Águas Santas)
• Valongo (estações de Ermesinde e Valongo e apeadeiros de Palmilheira, Cabêda, Suzão e São Martinho do Campo)
• Paredes (estações de Recarei-Sobreira, Cête e Paredes e apeadeiros de Terronhas, Trancoso e Parada)
• Penafiel (estações de Irivo e Penafiel e apeadeiros de Oleiros, Bustelo e Recesinhos)
• Lousada (estação de Caíde e apeadeiro de Meinedo)
• Amarante (estação de Vila Meã e apeadeiro de Oliveira)
• Marco de Canaveses (estações de Livração e Marco de Canaveses)

Atravessa 9 municípios, servindo mais de 900 mil habitantes nesses municípios.

Linha
Estações	7 + 16
Extensão	13,1 + 35,3 km
Legenda (Expansão em estudo) Leça do Balio Arroteia São Mamede de Infesta Hospital de São João São Gemil Contumil TIC Porto-Campanhã (Linha de Aveiro) Ovar

Linha de Leixões

Ver artigo principal: Linha de Leixões

A Linha de Leixões liga o Terminal Intermodal de Campanhã no Porto com a vila de Leça do Balio, num troço com um comprimento de 13,1 km e servindo 7 estações, sendo que alguns serviços ligam Matosinhos a Ovar, sem transbordos, passando pelas cidades de Espinho, Vila Nova de Gaia e Porto tendo um comprimento total de 48,4 km e servindo 23 estações, ligando as duas cidades entre 1h05min e 1h15min. A linha atravessa as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e da Região de Aveiro e liga os municípios de:

• Porto (estações de Campanhã e Contumil)
• Maia (estação de São Gemil)
• Matosinhos (estações do Hospital de São João, São Mamede de Infesta e Leça do Balio e apeadeiro de Arroteia)
• Continuação pela Linha de Aveiro utilizando a Linha do Norte até à cidade de Ovar

Atravessa 3 municípios, servindo mais de 500 mil habitantes nesses municípios.

Linha de Felgueiras
Estações	18
Extensão	55,3 km
Legenda Porto-São Bento TIC Porto-Campanhã Contumil Rio Tinto Águas Santas-Palmilheira Ermesinde Cabeda Suzão Valongo São Martinho do Campo Gandra Rebordosa Lordelo Paços de Ferreira Freamunde Lousada Longra Felgueiras (Expansão em estudo) Amarante

Futura Linha de Felgueiras

Ver artigo principal: Linha do Vale do Sousa

A Linha de Felgueiras irá ligar o centro do Porto com a cidade de Felgueiras, passando pelas cidades de Valongo, Paços de Ferreira e Freamunde tendo um comprimento de 55,3 km e servindo 18 estações, ligando as duas cidades em 57min. A linha atravessará as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e do Tâmega e Sousa e ligará os municípios de:

• Porto (estações de São Bento, Campanhã e Contumil)
• Gondomar (estação de Rio Tinto)
• Maia (apeadeiro de Águas Santas)
• Valongo (estações de Ermesinde e Valongo e apeadeiros de Palmilheira, Cabêda, Suzão e São Martinho do Campo)
• Paredes (estação de Lordelo e apeadeiros de Gandra e Rebordosa)
• Paços de Ferreira (estações de Paços de Ferreira e Freamunde)
• Lousada (estação de Lousada)
• Felgueiras (estação de Felgueiras e apeadeiro de Longra)

Atravessará 8 municípios, servindo mais de 550 mil habitantes nesses municípios.

Passageiros

Entre 2006 e 2011 registou-se um aumento de mais de 3 milhões de passageiros usarem os serviços urbanos, crescendo de 18 milhões de passageiros em 2005 para 21 milhões de passageiros em 2011. A partir daí, o número de passageiros baixo para um mínimo de 19 milhões em 2013 por causa da crise financeira, tendo o governo português reduzido o financiamento dos serviços urbanos e daí reduzido os horários das circulações dos comboios.

De 2013 até 2019 o número de passageiros voltou a crescer em perto de 5 milhões, de 19 milhões em 2013 para quase 24 milhões em 2019. Por causa da pandemia COVID-19 e as restrições de circulação, o número de passageiros baixou drasticamente para 11,7 milhões de passageiros em 2020 e 13,7 milhões em 2021.

Já no primeiro primeiro semestre de 2022, o número de passageiros bateu o recorde de 10 milhões e superou os números de 2019, antes da pandemia.

Número de passageiros transportados nos CP Urbanos do Porto
Anos	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Passageiros (em milhões)	16,5	18	18,7	19,9	20,5	21,1	21	19,4	19	19,6	20,1	20,8	21,6	21,9	23,7	11,7	13,7	20,6	19,9
Fonte
Anos	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	2031	2032	2033	2034	2035	2036	2037	2038	2039	2040	2041	2042
Passageiros (em milhões)
Fonte

Ver também

• Estação Ferroviária de Porto-São Bento
• Estação Ferroviária de Porto-Campanhã
• Transportes em Portugal
• Linhas de alta velocidade em Portugal
• Transportes do Porto
• Metro do Porto

Bibliografia

• SERRÃO, Joel, Dicionário da História de Portugal, Livraria Felgueiras, Porto, 1981
• VÁRIOS, O Caminho de Ferro Revisitado, Edições CP, Lisboa, 1996
• Revista CONHECER nº17, de Abril de 2004
• A Terra como destino, brochura institucional editada pelo Gabinete de Marketing e Imagem da CP, Lisboa, Julho de 2002

Ligações externas

• Página oficial da CP Caminhos-de-Ferro Portugueses
• Página da Associação Portuguesa dos Amigos do Caminho de Ferro
• Página com imagens de Comboios e Estações de Caminho de Ferro em Portugal